Come diventare un PRO GNCC Racer: la guida completa

Moto Racing è un hobby incredibilmente emozionante. Ma cosa ci vuole per diventare un professionista GNCC Racer?

Per diventare un professionista GNCC Racer, dovrai investire nell'attrezzatura giusta, assicurati che il tuo abbonamento AMA sia aggiornato, scegli la classe giusta per il tuo livello di abilità e registrati per la competizione.

Continua a leggere per imparare tutto ciò che devi sapere prima di diventare un corridore Pro GNCC.

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Presentarsi all'evento

Puoi pre-registrazione per l'evento in linea, ma tu puoi Anche iscriversi per la gara sul posto. Per iniziare il tuo viaggio GNCC Racing, tutto ciò che devi fare è mostrare alla competizione e alla gara! Secondo il sito Web ufficiale GNCC, è semplicemente visualizzato fino alla pista di gara. 

Dovrai pagare una gara tassa di iscrizione, e in cambio, sarai Dato un numero per la gara. Ci sarà anche una tassa di cancello per ogni persona che è nel tuo gruppo. Ingresso per bambini sotto i 6 anni, anche se, è libero.

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Iscriviti per la gara

Puoi Iscriviti Per l'evento GNCC di persona quando arrivi sul posto, ma potrebbe Risparmia denaro e stress per la pre-registrazione per l'evento in linea. Si consiglia di registrarsi per l'evento online tramite ilProgramma rapido Gas Fast Track Gas Mountain Mountain ATV / MC.

Se scegli di iscriverti all'evento, avrai bisogno di Compila un modulo di iscrizione e una versione minore, se necessario. Ogni pilota dovrà completare un modulo di iscrizione. Assicurati di compilare ogni campo in una stampa ordinata e leggibile.

Se ci sono dei cavalieri nel tuo gruppo sotto i 18 anni di età, loro bisogno di avere un regalo genitore o tutore. Il genitore o il tutore deve compilare e firmare a Forma di rilascio minori. Prima che il giovane pilota possa competere.

Se sei portando un minore. alla gara e sono non i loro genitori, dovrai essere sicuro di compilare un Forma del consenso dei genitori.. Il modulo deve essere autenticato essere approvato. Senza un modulo di consenso dei genitori, il tuo pilota non può partecipare all'evento GNCC.

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Assicurati di avere un adesione valido AMA

Per correre negli eventi GNCC, devi avere validoAma Membership..

L'iscrizione AMA è necessaria per correre nel GNCC. Ama. è l'American Motorcycyclist Association, a non profit. organizzazione composta da oltre 200.000 motociclisti. Essi Promuovere la vita ciclistica e sponsor parecchi Eventi e attività motociclici.

AMA è anche fortemente coinvolto nella campagna e nella lobbismo per i diritti dei motociclisti. 

La dimensione di AMA significa che essere un membro sarà anche Aiutarti Tagliare le offerte su attrezzatura e attrezzature per motocicli. La tua iscrizione AMA ti farà risparmiare denaro su tutto da Protective ingranaggi, parti, per Pelletteria, hotel e auto a noleggio.

L'iscrizione ti costerà $ 3,25 al mese o $ 39 all'anno. È un abbonamento a prezzi accessibili, e l'utilizzo è necessario attivamente è necessario competere con GNCC. Puoi registrarti per il tuo AMA Iscrizione online, sul sito Web AMA.

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Scegli la tua classe

Ci sono molti Classi diverse per competere in, tutto Separato per età e livello di abilità. Ci sono Classi della gioventù, e ci sono professionale Pro XC1. livellamento. In mezzo livelli di varie abilità, da cui "A" esperto e "B" intermedio, per "C" novizio.

Essere sicuri di Seleziona la classe corretta. Potresti voler saltare nel più intenso Categorie subito, ma tu doverescegliere una classe secondo La tua specifica classificazione AMA.

Il Ordine di regole Ama. delinea Regole e dettagli di classificazione Come viene classificato un pilota. I cavalieri devono Iscriviti per la gara secondo loro Classificazione attuale designata. Ma c'è un Processo di ricorso che i corridori possono archiviare cambiare le classi. 

Puoi controlla il tuo ufficiale Ama. classificazione sul Ama Race Center.. Il centro di gara di Ama online mantiene a Elenco di tutti i piloti; ogni Ama Rider ha il loro profilo, elencando il loro Classificazione ufficiale del pilota.

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Acquisisci un transponder.

Una volta Hai il tuo abbonamento AMA e sono tutti iscritto, avrai bisogno di prendi un transponder. I transponder sono. richiesto per tutti i concorrenti. 

La competizione è segnato tramite questi transponder, così è essenziale quella ogni corridore avere uno Sarai capace di affittare o comprare un transponder prima dell'evento. Essi saranno a tua disposizione aRegistrazione del ciclista. 

Puoi Registrati per la gara in linea, o al Area di registrazione del pilota di evento stesso.

Alla registrazione, transponder. sarà Disponibile per l'affitto con Contanti o carte di credito. Dovrai lasciare un $ 90 deposito. Quando tu ritorno il transponder, lo farai Ottieni $ 80 indietro. 

Una volta che tu acquisire il tuo transponder., avrai bisogno di Montarelo sulla tua moto. Assicurati che sia montato in modo sicuro. Una volta collegato alla tua bici, vai al rimorchio di registrazione.

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Dirigetevi verso il rimorchio di registrazione

Se hai non pre-registrato Online, ora dovrai Dirigetevi verso il rimorchio di registrazione. Nel rimorchio di registrazione, lo farai firmare il modulo di rilascio, e anche Ricevi il tuo numero di corse.

Ecco anche dove otterrai il tuo Autoadesivo del casco, Paga il tuo biglietto d'ingresso, e Compilare e firmare il tuo Forme di contingenza. Questo è un punto logistico essenziale prima di iniziare a correre.

Se hai pre-registrato online, puoi saltare in anticipo alTraccia veloce.

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Traccia veloce

Per quelli che. hanno pre-registrato, dirigeti lungo il Traccia veloce. Qui vuoi firmare il tuo rilascio. Se hai qualsiasi minori. Con te, qui è anche dove si trasformerà nel tuo forme di rilascio minori..

Riceverai anche il tuo numero di gara, adesivo casco e adesivi per eventi qui.

La pre-registrazione ti consente di velocità lungo il veloce traccia, risparmiando tempo Aspettando in linea per il rimorchio di registrazione.

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Passare l'ispezione tecnica

Il passo successivo Nel tuo viaggio per diventare un PRO GNCC Racer è di andare a ispezione tecnologica. Il tuo motociclo deve essere in Robusta, condizione forte, e attenersi a tutto tuo regole della classe.

Una volta arrivato all'ispezione Tech, professionisti volere Controlla il tuo codice a barre e assicurati che il tuo il transponder è sicuro.. Lo faranno Controlla il numero assegnatoe assicurati che il tuo I moduli sono aggiornati e che tu sei un Concorrente idoneo.

Mentre l'ispezione Tech darà al tuo veicolo un look cursoroso, il I singoli cavalieri sono responsabili per il loro macchine sicurezza e durata.

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La storia di GNCC

Se sei Nuovo per correre, ti aiuterà a sapere La storia del GNCC. Questo ti farà più preparato per Affronta il corso e competere nelle gare degli alti stakes. Conoscere la storia dell'evento lo farà aiutarti a fondersie aiutarti a dimostrarti conoscere le tue cose.

La serie GNCC, o Grand National Cross Country, è una serie di corse motociclistiche fuoristrada fondata nel 1975 da RacerDave Coombs.. 

La serie di corse è Famoso per il suo corso robusto, all'aperto-Il competizione sancitata dall'American Motorcyclist Association. In ordine competere, voi deve essere registrato con l'AMA.

Il la serie è nata Quando un predicatore da una piccola città della Virginia dell'Ovest allungato a Dave Coombs. Il predicatore voleva aiutare a potenziare l'economia della sua città ospitando una gara di motociclistica. Coombs è venuto e in 1975 iniziò cosa sarebbe diventato il Grand National Cross Country Series.

Il GNCC. è simile per motocross, ma piuttosto che essere un Piccolo da 1 a 3 miglia Corso compatto stretto, consiste in un Corso esteso di fondo, fuoristrada. Le strade sono tipicamente da 8 a 12 miglia a lungo, e le competizioni saranno spesso Ultime fino a tre ore.

Oggi, GNCC Racing è Non più solo il piccole gare regionali. Esso ha Grown ad enormi eventi professionali che portano professionisti e dilettanti allo stesso modo. I corridori provengono da tutti Intorno al mondo per competere negli eventi GNCC.

I racisti GNCC sono solitamente attraverso terreno intenso e impegnativo. Spesso ci sarà fino a 2.200 cavalieri Barrello attraverso il corso. Il il terreno varia a partire dal aree boscose per polvere, fango, rocce e colline. È un corso impegnativo e robusto.

La serie è composta da a Varietà di classi. Ci sono Classi per veicoli ATV e EMTB. La competizione accoglie i corridori di tutti i livelli di abilità, e spesso Sia i professionisti che i dilettanti partecipano.

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Conclusione

Questo è tutto ciò che devi sapere Diventare un racer GNCC. Il Più che corre, il meglio otterrai. Alla fine, puoi qualificarti per le classi Pro!