Quanto e'vecchio e' troppo vecchio per iniziare il motocross?

La maggior parte dei motociclisti della bici sporcizia o delle persone che partecipano a eventi di racing di motocross sono motociclisti che hanno iniziato i giovani - durante i loro tardo adolescenza o i primi anni '20. Tuttavia, più che una manciata di cavalieri è iniziata molto più tardi e continuare a perseguire la loro passione. Quindi quanti anni ha troppo vecchio per iniziare il motocross?

Se sei in buona salute e forma, puoi imparare il motocross a qualsiasi età. Ci sono classi di corse di motocross per età più vecchie, tra cui 30+, 40+, 50+ e più di 60 anni. Molti piloti hanno iniziato il motocross durante i loro anni '40 e '50 e stanno andando alla grande.

L'età non è un grosso problema quanto pretendeva essere quello di imparare il motocross. Se desideri sapere cosa è più critico, continua a leggere.

Il motocross è uno sport rischioso

Il motocross è il motociclismo fuoristrada fatto sui circuiti chiusi. Le corse coinvolgono una bici di sporcizia e le biciclette di sporco non sono necessariamente identificate con la sicurezza. Non tutti guidare il motocross. rompe le ossa, ma la maggior parte di loro farsi feriti fisicamente. Il minore sai come guidare una bici sporca sulle tracce di motocross, più sono le tue possibilità di ferire te stesso. In altre parole, capire cosa stai veramente entrare.

Il motocross è di solito identificato con i giovani perché sono probabili a tempo pieno o perseguirlo come carriera. Come una persona anziana nella loro 40s o 50s., sei probabile che lavori o gestire un business a tempo pieno e più appassionato. Il motocross non è qualcosa che puoi fare di lato o perseguire come un hobby serio se tu non può prendere tempo lontano dal lavoro e / o avere il tuo weekend dedicato a familiari e amici.

Anche se riesci a colpire le tracce nonostante il tuo programma, Considera le ripercussioni sulla tua vita lavorativa se dovessi farti male in pista. Se ti ferirti mentre pratichi le giostre, tu potrebbe essere senza lavoro per settimane (se non mesi). Se tu non può permettersi di stare fuori dal lavoro Per così tanto tempo, il motocross non è probabilmente quello che dovresti guardare.

D'altra parte, se hai un quantità significativa di tempo per risparmiare e sono Appassionato di ciclismo fuoristrada, il motocross non è certamente fuori limite. Dovresti quindi essere più preoccupato altre cose e non la tua età.

La forma fisica è un determinante più grande dell'età

Dal momento che l'età è il punto focale della discussione qui, facciamo molto chiaro che non importa tanto quanto il tuo Livelli generali di salute e fitness fare. Ci sono stati diversi casi di ragazzi più giovani (quelli nel loro 20s o 30s.) Chi non può fare il motocross a causa del loro "Stato della patata divano ". E poi ci sono Molti ragazzi più anziani che hanno preso cura della loro salute e sono stati in buona forma fisica nel complesso tutte le loro vite semplicemente Breezing passato in pista.

Le biciclette di sporcizia sono fisicamente impegnativo, in particolare quando si fanno acrobazie di motocross. Se vuoi imparare la guida di motocross ma non sono in forma relativamente buona fisicamente, lavorare per ottenere prima un corpo e il corpo più magro. Quando non sei fisicamente in forma, semplicemente non puoi manovrare le tracce, anche se ti capita di essere il cavaliere più lento là fuori.

Imparare il motocross come individuo più anziano

Guidando a strade e imparare a fare motocross siamo due cose diverse. Se non hai mai fatto il motocross prima, ti consigliamo di iniziare Vedendo come è fatto. Osservare gli Acrots Motocross Riders Resort e accertarti se sei pronto per questo.

Dirigersi verso la pista Pratica Giorni e prendi un sentire per il luogo. Inizia lento e piccolo. Non preoccuparti della velocità Troppo già, come puoi prenderlo più tardi. Focus on the. Nozioni di base prima, che include:

• Regola la sospensione della tua bicicletta sul tuo peso
• Iniziare contavoli da tavolo; Non colpiamo ancora i doppi
• Ottieni lezioni di equitazione private da un professionista

Le cose possono essere un po ' intimidatorio all'inizio, specialmente la vista dei tizi ad alto volo. Ma dopo avendo speso a volte Sulle tracce, dovresti sentirsi a proprio agio e a proprio agio. Tuttavia, non diventare troppo confidenti e Continua a calpestare con cautela. 

Il chiave Per imparare il motocross è non affrettati attraverso il processo. In altre parole, Non andare mai oltre ciò che le tue abilità lo permettono. Vai lento e costruisci fiducia. Se salti troppo presto la pistola, tu Rischio che fiero di te stesso. Inutile dire, il probabilità che la rottura delle ossa è maggiore quando sei più vecchio.

Se desideri conoscere gli errori comuni da evitare quando si impara a guidare il motocross, guarda questo video: 

La sicurezza è fondamentale

Costruire abilità di motocross è non solo circa Imparare a fare vari acrobazie Ma anche circa Imparare a guidare la bici sporca in modo sicuro. Le giuste capacità di motocross significano fondamentalmente sapere:

• Per afferrare la bici
• Posizione corretta del corpo
• Come usare il freno posteriore
• Come rimanere in una posizione in piedi più che essere seduti durante la guida

Queste sono alcune abilità che devi imparare a cavalcare in sicurezza sui binari. Come te Sviluppa le tue abilità, desideri essere a proprio agio Con te stesso e goditi di più le giostre.

Mentre siamo in materia di sicurezza vorrete assolutamente avere tutto il Motocross Gear per mantenere il tuo corpo sicuro incluso ma non limitato a:

• MX Jersey e pantaloni
• Guanti MX
• Mx stivali.
• Casco mx
• Body Bretels.
• Cintura renale
• Protettore del torace
• Protezione del ginocchio

Prendere lezioni di equitazione da un professionista

Prendendo lezioni private da un professionista arriva abbastanza a portata di mano come saresti in grado di farlo Lavora sulle tue basi in modo molto più efficace. Se prendi le tracce Proprio fuori dal pipistrello, può essere difficile imparare le cose. Il tuo il focus sarebbe quindi più sui salti E altre acrobazie di fantasia che potresti non essere ancora pronto. Un'altra cosa importante è mescolare le cose o prova diverse tracce. Quando lavori con un professionista, è probabile che guidi su a Varietà di tracce e condizioni di pista.

La guida professionale è raccomandata sull'autoapprendimento. esso Quickes il ritmo A quale voi impara abilità diverse, il che ti rende un pilota migliore e più sicuro in un periodo di tempo significativamente più breve. Se stai pensando ai dollari potresti avere a spendere per la tutela, devi anche pensare ai soldi che potresti avere a spendere per il trattamento delle tue ferite, in caso di incidente. Quelli sarebbero molto Più di quello che pagherai un allenatore di equitazione. 

Per non parlare, il dolore e sofferenza Avresti attraversato A causa delle ferite sarebbe anche molto significativo. Il La bici può essere gravemente danneggiataAnche, e richiedono riparazioni principali. Non ha molto senso Spendi migliaia di dollari su una bicicletta e non trascorrono alcune centinaia di dollari per imparare a guidare in modo sicuro questa bici. Ricorda, le lezioni e la pratica strutturata vanno di pari passo.

Conclusione

Concludere, Imparare il motocross è più su quanto sei sano e adatto che tu sia di quanti anni hai per lo sport. Se sei obeso o meno nella forma più grande, non sei adatto per il motocross che cavalca anche se sei nei tuoi primi anni '20.

Guidare il motocross ha ottenuto più a che fare con i tuoi pensieri. Se sei non mentalmente pronto per questo, lo farai non essere in grado di imparare Motocross indipendentemente dalla tua età. E Non preoccuparti di essere giudicato sui binari.

Le tracce di motocross sono non solo per i professionisti. Generalmente, i piloti con vari livelli di esperienza e la velocità può essere vista cavalcare sulla stessa traccia contemporaneamente. Appena Concentrati sulla tua guida, e tu arrivi a Groove abbastanza presto.

E se non sei ancora convinto del tuo l'età è appropriata per il motocross, basta controllare se i fianchi si rompono mentre aumenti la gamba per saltare in bicicletta. Se non lo fanno, allora sei buono da andare.